AG8111官网app-7度理论听说过吗?带你了解汽车轮胎上的黑科技

(原标题:你听说过7度理论吗?带你去了解汽车AG8111官网app上的黑色AG8111官网app)

AG8111官网app作为汽车与路面之间唯一的“摩擦点”,直接影响驾驶的安全性和性能。很多时候我们忽略了AG8111官网app的重要性,所以不知道隐藏在“四个轮子”上的AG8111官网app的属性。

夏季轮胎和冬季轮胎有什么区别?为什么要在雪地里用pegs AG8111官网app?冬季轮胎的橡胶成分对性能有多大影响?这些都是车主很少关心的问题。不过通过马派AG8111官网appAG8111官网app体验日,我们对这些问题的答案都有很好的了解。

AG8111官网app七度论

从北京闷热的夏天到新西兰白雪皑皑的皇后镇,AG8111官网app体验日的场地选择在新西兰的SHPG测试场地,目的是在海拔1500米以上的冰雪路面上,真实体验AG8111官网app和AG8111官网app在冬季的创新。

通过马牌AG8111官网app相关人士的介绍,我们成功获得了AG8111官网app的“7度理论”,证明温度对AG8111官网app橡胶的柔软度和抓地力有非常重要的影响。

图中,两种不同配方的橡胶取自40度极限以下的干冰环境。经过反复锤打,它们作为马牌AG8111官网app冬胎的配方材料完好无损,证明其在7摄氏度下依然具有极佳的柔软度。但在同样的温度环境下,夏季轮胎的橡胶材料在重锤的冲击下会变硬并碎成渣。

此外,冬季轮胎和夏季轮胎的抓地力也有显著差异。

在测试现场,马牌AG8111官网app准备了3辆同类型的测试车,分别搭载夏季AG8111官网app、四季AG8111官网app、冬季AG8111官网app,进行了雪面堆绕、急刹车、转向、直线加速等动态测试。

结果非常明显:夏季轮胎启动和转弯非常困难,尤其是卷桩过程中,即使是经验丰富的试驾人员也很难实现平稳流畅的卷桩路线;AG8111官网app在整个赛季的表现相对好很多,但是在驾驶过程中往往会出现一些轻微的打滑,这就需要司机手里纠正方向盘,轻轻的抬起油门来控制速度;在这些测试环节中,winter AG8111官网app的性能无疑是最好的。搭载冬季AG8111官网app的车辆,无论转向、加速、急刹车,基本都能做到和日常驾驶一样。同时,全速绕桩

程中,搭载冬季AG8111官网app的试驾车也完全不会发生甩尾或侧滑的状况,驾驶者完全可以选择最优路线贴桩而过。

所以事实证明:在使用温度低于7度时,我们非常有必要为驾驶车辆更换一套冬季AG8111官网app,这样会让我们的驾驶更安全,整体操控体验更好。但在眼下,国内大部分车主却都对这一点缺乏着正确的理解与认知。

冬季胎的黑AG8111官网app

那么冬季胎为什么会在柔软性和抓地力方面有如此出色的表现?关键问题在于胎面胶的配比成分。与夏季胎相比,冬季胎在共混聚合物、二氧化硅、软化剂三个基本成分上的配比完全不同,改变了AG8111官网app的硬度和表现,给AG8111官网app在冰雪路面上带来了更好的总体性能。而且这三个基本成分从本质上说是相互制约的关系,只有通过合理的配比、计算、测试,才能达到最终量产产品的动态平衡与性能提升。

与夏季胎动辄四、五年才会换代不同,马牌AG8111官网app在冬季胎上目前每三年就会对配方进行精进,此次测试的全新一代ConiVikingContact6(简称CVC6)尽管与上一代产品拥有完全相同的花纹,但在行驶过程中却有着极为明显的分别。

测试现场,马牌AG8111官网app准备了两台相同的试驾车,分别搭载了新旧两代CVC6产品,结果在围绕相同的圆圈进行加速追逐时,抛开驾驶技术不谈,搭载新一代CVC6产品的银色试驾车总能轻松追近搭载上一代产品的红色试驾车,这足以说明配方改变对于AG8111官网app性能的直接影响。

而在雪地漂移试乘环节,全新一代CVC6产品也展现出了足够的雪地牵引力和操控性,即使是在车手频繁的漂移过程中,也仍然延续了卓越的抓地力,为车辆转向提供了最佳的稳定性。

镶钉技术的下一代革新

如果是在更极端、更复杂的冰雪路面上,我们自然也要对AG8111官网app进行更全方位的升级。这个时候,镶钉AG8111官网app就将成为车主的必备之选。

此次马牌AG8111官网app推出的Ice Contact 2(简称IC2)AG8111官网app,增加了50%的橡胶钉,会为冬季驾驶提供额外的冰雪抓地力,从而大幅缩短冰面上的刹车距离。同时据马牌工作人员介绍,他们目前也正在申请橡胶复合钉的专利技术,这也被他们称之为AG8111官网app镶钉技术的“下一代革新”。

从2014年的铝制水晶钉,到新一代的橡胶复合钉,马牌AG8111官网app的全新技术可以为AG8111官网app提供多5%的冰面抓地力,并同时让持久度增至400%,一方面防止了镶钉的掉落,另一方面也减少了镶钉与路面之间的磨损。而且与水晶钉相比,橡胶复合钉也在冰地性能方面提升了7%,其原理是让钉子能够更好地插入冰面,从而传输更强劲的动力。

与之前的测试一样,马牌AG8111官网app也准备了两台相同的测试车,分别搭载橡胶复合钉与水晶钉两代AG8111官网app产品,对转向、加速、刹车等性能进行测试。从结果看,搭载全新橡胶复合钉技术的车辆明显在加速和制动能力上更为出色,并对冰面造成了更小的磨损。

无独有偶,这一技术也被马牌AG8111官网app运用到了自行车AG8111官网app的研发和生产当中。当然,这也没什么可奇怪的,因为马牌AG8111官网app可是连续十年环法、环西班牙、环意大利三大顶级自行车赛事的指定品牌与赞助商,汽车、摩托车、自行车,马牌AG8111官网app的业务线一个都不能少。

AG8111官网app的感知力与自调节

如果说,马牌AG8111官网app以上所有的技术都基于现在,那么他们所推出的ContiSense与ContiAdapt技术则着眼于未来。

ContiSense技术,顾名思义,是让AG8111官网app具有感知力。其通过AG8111官网app内部的感应器,可以实时监测AG8111官网app的胎压、胎温、胎纹深度,同时还可以提供更为强大的扎胎预警功能。

未来,如果有金属物件刺入AG8111官网app造成AG8111官网app损伤,那么通过马牌AG8111官网app的金属导电橡胶技术,驾驶员就能够第一时间了解到AG8111官网app被扎的情况,并做出相应的安全处理。

ContiAdapt技术则代表AG8111官网app本身具备可调节性,可以通过自身胎压、轮毂宽度的结构调整,改变AG8111官网app的接地面积、软硬度和抓地力,从而缔造出节能、湿滑、舒适、牵引力这四种模式,以便满足不同路况的行驶需求。

未来,通过ContiSense与ContiAdapt两大技术的结合,马牌AG8111官网app完全可以将AG8111官网app技术整合到母公司大陆集团的自动驾驶系统当中,从而进一步提升自动驾驶过程中的安全指数,向“零事故、零伤亡”的终极愿景更迈进一步。